Otomotifnet.com - Untuk menunjang kenyamanan, nap gir di roda belakang pada motor bebek dan sport seperti Kawasaki W175 didukung karet teromol (Gbr.1).
Fungsinya untuk meredam entakan putaran gir dari rantai, juga jadi tempat dudukan nap gir itu sendiri.
Seiring pemakaian tentunya karet itu akan aus, apalagi jika sering betot gas dan engine brake secara kasar.
“Kerusakan pada karet teromol ditandai munculnya suara kasar pada gir saat berakselerasi,” ungkap Rieno Muryanto, teknisi Bengkel Teras yang tergabung dalam komunitas Kawasaki W175 Indonesia.
Lantas, bagaimana cara memperbaiki?
Ada 2 kondisi yaitu rusak ringan dan berat yang tentu beda penanganan.
Rieno memberikan tiga pilihan alternatif, dua di antaranya cara memperbaiki jika mengalami kerusakan ringan dan satu lagi untuk yang berat atau oblak parah.
“Pertama dengan mengganjal karet teromol pakai karet ban dalam yang sudah dipotong, menyesuaikan ukuran sisi kanan dan kiri karet teromol (Gbr.2)."