Otomotifnet.com - Tiap pabrikan mobil, punya cara masing-masing untuk membedakan antara varian bawah dan varian atas, dalam satu produk mereka.
Salah satunya pada kelengkapan fitur.
Kasta paling tinggi selalu punya fitur yang lebih komplet, yang membuat harganya pun berbeda dengan varian paling bawah dan menengah.
Namun kini, banyak gerai aksesori menawarkan paket upgrade fitur setir, sehingga membuat varian bawah atau menengah ditambahi fitur yang lebih lengkap ala kasta tertinggi.
Atau bisa juga mobil model lama lalu ditambahkan fitur yang terdapat di model terbarunya.
Jenis mobil dan fitur apa saja yang bisa ditambahkan di bagian setir, simak artikel di bawah ini. Rendy
GANTI SETIR XPANDER PAKAI PAJERO
Buat para pemilik Mitsubishi Xpander yang ingin upgrade tampilan serta fitur dalam kabinnya, beberapa bengkel aksesori di Jakarta menawarkan setir milik All New Pajero Sport Dakar versi luar.
Kenapa pakai All New Pajero Sport Dakar versi luar.
“Setir ini punya komplet dilengkapi tombol-tombol untuk mengaktifkan fitur, seperti telefoni hingga cruise control,” kata Yogi Susanto dari GT Auto, bengkel spesialis Mitsubishi di kawasan Jakasampurna, Bekasi.
Iluminasi warna oranye pada background tombol-tombolnya, juga salah satu yang bikin menarik.
Baca Juga : Ini Ramuan Asal Medan, Buat Yang Menolak Tampang Xpander Pabrikan
Setir All New Pajero Sport Dakar versi luar bentuknya mirip dengan setir Dakar yang dijual di Indonesia.
Lingkar setirnya empuk dengan jahitan asli. Bila dibandingkan dengan setir Xpander, “Diameternya lebih besar sekitar 1-1,5 cm saja,” tambah Yogi.
Bagian tengahnya didominasi warna hitam dan silver, dengan aksen fake stitching.
Sekilas desain panel silvernya membentuk huruf X, yang cocok dengan desain dasbor Xpander yang sama-sama beraksen silver.
Yang membedakan setir All New Pajero Sport Dakar versi luar dengan versi lokal adalah hadirnya tombol-tombol baru di bagian setir.
Baca Juga : Jadi Bahan Omongan, Ini Mitsubishi Xpander Pertama Pakai Air Suspension
Lantaran setir baru ini termasuk komponen pabrikan, maka airbag juga sudah menjadi suatu kelengkapan standar di dalamnya.
Di sisi kiri bawah terdapat tombol bluetooth untuk fitur telefoni, di bagian kiri atas ada tombol kamera 360.
Sedangkan di bagian kanan setir, sudah dilengkapi tombol cruise control dan adaptive cruise control.
Untuk lama pemasangan setir, baik GT Auto dan Shine Auto mengaku hanya butuh waktu 15-30 menit saja.
Baca Juga : Raja Tega, Mitsubishi Xpander Masih 'Inreyen' Kaki Sudah Dipangkas, Pakai Air Suspension!
“Tak terlalu sulit untuk membukanya, cukup buka baut, lepaskan soket-soket saja dan tinggal pasang setir,” kata Rico dari Shine Auto, Mega Glodok Kemayoran, Jakarta Pusat.
“Setelah cabut aki, copot tiga buah baut dengan kunci L, lantas modul airbag, kelistrikan serta klakson, buka baut tengah dan angkat setirnya"
"Urutan terbalik dilakukan untuk pemasangan setir baru,” kata Yogi.
Setelah setir terpasang, tinggal seting ulang fitur-fitur saja, dengan memencet dua detik pada setiap tombol dan pengaturan di user interface head unit.
Mengenai fitur-fitur tambahan yang tidak ada di Xpander, seperti bluetooth telefoni, kamera 360 serta cruise control, bisa diaktifkan dengan normal.
Baca Juga : AC Double Blower Xpander Bau Tak Sedap? Curigai Evaporator Di Plafon
“Kami punya software khusus untuk mengaktifkan fitur-fitur ini,” kata Yogi lagi. Sedangkan untuk kamera 360 dijual terpisah dari paket setir.
Untuk pemasangan setir All New Pajero Sport Dakar versi luar ke XPander ini biayanya berkisar antara Rp 6-7 jutaan.
Setir All New Pajero Sport Dakar sebenarnya juga bisa dipasang di model Mitsubishi lain selain Xpander, dan tentu saja untuk tipe Pajero Sport yang dijual di Indonesia. Tertarik?
PASANG AUDIO STEERING SWITCH
Muhammad Bobby dari gerai aksesori Spec Rare Item, MGK Kemayoran, juga termasuk banyak melakukan upgrade bagian stir.
Salah satunya adalah pemasangan panel audio steering switch. Panel ini mengatur penggantian track UP dan DOWN, juga volume.
“Mobil tua sampai muda bisa saja dipasang asalkan cocok,” kekehnya Bobby.
Menurutnya, asalkan tak banyak perubahan dalam proses fitting. “Sedikit custom saja di bagian dudukan kaki setir, tampilan tetap seperti orisinal,” kata Bobby.
Baca Juga : Gak Perlu Waswas Kalau Keyless Mitsubishi Xpander Bermasalah, Ini Dia Pemecahannya
Berikut beberapa jenis mobil yang pernah ia pasangkan:
1. Pemasangan panel audio steering switch Brio baru pada Honda Brio generasi awal (pertama).
2. Memasangkan setir Nissan Juke pada Nissan Terrano.
3. Memasangkan setir Honda HR-V pada Honda Genio
SETIR TOYOTA DENGAN FITUR ‘PADDLE SHIFT’
Selain Mitsubishi, tukar pasang setir sesama Toyota juga bisa dilakukan.
Menurut Bobby dari Spec Rare Item, MGK Kemayoran, kebanyakan ganti biasanya Toyota Innova, Sienta dan Yaris yang mengincar fitur paddle shift.
Oh iya, paddle shift adalah tuas yang dapat mengatur perpindahan gigi secara manual, agar pengendaraan lebih ‘fun to drive’.
Baca Juga : Innova Turbo 6 Silinder Beringas, Kaki-Kaki Pantang Bubar
Untuk Innova, Bobby menawarkan penggantian dengan setir Venturer versi built up Thailand, yang sudah komplet termasuk dengan fitur cruise control dan paddle shift yang aktif.
Penampilannya juga terkesan lebih elegan dengan lingkar setir dibalut aksen wood panel.
Setir ini langsung plug and play untuk Innova dari mulai tipe G, V hingga Venturer.
“Fitur-fitur yang ada di versi built up Thailand ini langsung bisa aktif, termasuk cruise control dan paddle shiftnya"
"Namun untuk tipe G dan V, pengaturan MID bisa difungsikan kalau bagian indikator MID di dasbor ikutan diganti,” jelas warga Jakarta Barat ini.
Baca Juga : Tengok Lagi Mesin Toyota Nav1, Selevel Innova Tapi Ditempel CVT
Sama dengan Innova, lingkar setir Toyota Sienta built up Thailand ini juga sudah memiliki fitur paddle shift untuk penggantian transmisi yang lebih nyaman.
“Kami tidak utak-atik kabel, karena sudah ada jalur kabelnya. Hanya ganti lingkar setir bulat-bulat, dan tinggal plug and play saja,” kata Bobby.
Untuk biaya, upgrade setir Innova dan Sienta mesti siapkan kocek sebesar Rp 4,5 juta.
“Sudah dapat lingkar setir termasuk paddle shift,” katanya. Bobby juga menerima tukar tambah lingkar setir lama, “Harganya tergantung kondisi, mulai dari 800 ribu hingga Rp 1 juta.”
Selain Innova dan Sienta, Spec Rare Item juga pernah melakukan penggantian setir Toyota Yaris Heykers, dengan setir Yaris generasi terbaru.
Tak lain lantaran setir Yaris generasi terbaru (versi TRD Sportivo) memiliki fitur paddle shift, yang bikin pengendaraan makin fun to drive.
“Untuk penggantian setir Yaris Heykers ‘lele’ dengan Yaris Baru, biayanya sekitar Rp 5 juta. Karena harus mengganti satu unit setir baru,” tutup Bobby.
Baca Juga : Innova Penyok Dipakai Istri Latihan Nyetir, Suami Jadi Ketemu Mantan
Workshop:
GT AUTO, Jl. Patriot No.34-59, Kampung Dua, Jakasampurna, Bekasi Barat. Tlp. 081287300050/087878707720
SHINE AUTO. MGK Kemayoran, lantai 6 Blok E8 no.7, Jakarta Pusat. Tlp 082122222776 atau 082122222886
SPEC.RARE ITEM. MGK Kemayoran, lantai 6 Blok E9 no. & dan E8 no.1 Jakarta Pusat. Tlp. 081380430320