Otomotifnet.com - Posisi duduk nyaman dan dibekali mesin 155 cc dengan VVA yang bertenaga, Yamaha NMAX memang sangat menyenangkan untuk turing.
Namun ada satu kendala yang dihadapi, dengan kapasitas tangki bensin 6,6 liter menjadikannya cukup sering mampir SPBU.
Seperti yang dirasakan Wisnu Adi Nugroho saat riding jarak jauh.
Baca Juga : Yamaha NMAX Banyak Maunya, Ada Lampu Fortuner Dan Mazda CX-5
“Kalau turing ke daerah tertentu yang jarang SPBU, kapasitas tangki jadi terasa terlalu kecil membuat galau"
"Apalagi performa NMAX yang powerful, konsumsi bensinnya memang lumayan,” keluh Wisnu yang juga owner bengkel Rakyat Sinting Matic Shop (RSMS).
Baca Juga : Yamaha NMAX Layak Sombong, Biaya Ubahannya Bisa Nebus XMAX Baru
Mengatasinya, Wisnu mengganti tangki pakai produk asal Thailand berbahan stainless steel tebal 1 mm yang kapasitasnya mencapai 10,8 liter (Gbr.1).
Dengan konsumsi bensin rata-rata NMAX standar sekitar 38 km/liter, saat pakai tangki standar maka cuma bisa menempuh jarak 250,8 km.
Sedang jika sudah ganti maka jadi 410,4 km. Jadi sekali isi penuh bisa melaju lebih jauh.
Untuk pemasangan ternyata cukup mudah tergolong plug and play (PnP), karena ruang untuk tangki di balik rangka memang cukup besar.
Baca Juga : Temuan Di Yamaha NMAX Bekas, Rasio Berisik Sampai Tensioner Lepas
“Setelah tangki bawaan dilepas, masukkan tangki baru dari sebelah kanan yang mempunyai ruang lebih besar dari sebelah kiri"
"Kemudian tempatkan pada dudukan tangki dengan benar, lalu kencangkan dengan kunci ring 10 pada sisi depan kanan dan kiri (Gbr.2), serta sisi belakang kanan dan kiri (Gbr.3),” beber pebengkel yang bermarkas di Jl. Pejaten Raya, Jakarta Selatan.
Selanjutnya pasang kembali slang fuel pump (Gbr.4).
Terakhir kencangkan tutup corong tangki dengan kunci L5 (Gbr.5). Untuk tutup tangki tetap pakai bawaan pabrik.
Nah lihat tangki bensin berkapasitas 10,8 liter ini sudah terpasang (Gbr.6).
Mau ikutan pasang biar jarang mampir SPBU? Siapkan dana Rp 3,5 juta untuk menebusnya! Fajrin/OTOMOTIF
RSMS : 081213395996