Akal-akalan Di Balap Malam, Casing CDI Standar, Bagian Dalam Oprekan

Ignatius Ferdian - Minggu, 23 Desember 2018 | 21:20 WIB

Ilustrasi. CDI Revo (Ignatius Ferdian - )

Bisa mencangkokkan PCB CDI BRT Hyperband ke dalam casing standar. Namun, tidak semua motor bisa.

Sebab, harus mempertimbangkan besar casing untuk dimasukan PCB baru.

Saat ini yang bisa dicustom baru Yamaha Mio, Honda BeAT dan Yamaha Jupiter Z.

Yang lainnya harus ukur dulu dimensi casingnya seperti yang dibilang tadi.

(Baca Juga : Vespa 2-Tak Jinak Pakai Bensin RON Tinggi, Ini Yang Disarankan)

“Kita menyiapkan casingnya. Tapi, kalau mau bawa casing sendiri juga boleh"

"Ongkos pembuatannya Rp 550 ribu buat motor Honda dan Rp 450 ribu untuk Yamaha,” beber salah satu staf BRT.

Untuk menentukan programnya ada trik lagi dengan CDI BRT IMAX Super Pro.

Pengguna bisa seting CDI sesuai dengan ubahan di mesin sobat.

Kalau sudah ketemu tinggal datang ke BRT.

Programnya bisa dimasukan ke dalam PCB custom yang akan dipasangkan di casing standar.

Jadi, CDI standar tapi buat rasa dan performa racing.