Otomotifnet.com - Modifikasi motor sport jadi motor trail ternyata enggak serumit kelihatannya.
Salah satu cara yang paling gampang adalah mengganti rangka dengan rangka motor trail.
"Pilihan rangkanya ada beberapa, seperti rangka Honda CRF230F atau Kawasaki KLX 150 BF," sahut Asep dari MT Motor, yang merupakan bengkel spesialis motor trail.
"Biar makin mudah, cari rangka yang sudah lengkap dengan sok depan dan arm," sahutnya lagi.
(Baca Juga : Bengkel Ini Temukan Mesin Trail Jebol, Lupa Tambah Air Radiator)
PR-nya tinggal menyesuaikan mesin motor sportnya ke rangka trail.
"Tapi kalau basis motornya dari Honda Tiger atau Yamaha Scorpio paling cuma menyesuaikan ke rangka," ucap Asep.
Untuk asupan bahan bakar dan udara juga enggak luput dari ubahan.
"Karburator paling enak diganti dengan punya Honda CRF230F juga. Tapi kalau mau pakai standar, dibesarkan saja spuyer atau pilot jetnya," kata Asep lagi.
(Baca Juga : Spesial Banget, Tiap 50 Jam Seher Trail SE Wajib Ganti Baru)