Otomotifnet.com - Dengan basic sport touring pada awalnya, Yamaha RX-Z lansiran jadul ini berubah jadi model cafe racer (CR).
Soalnya Lucky Yokka senang modif yang nabrak pakem
“RX-Z ini juga sering turun kontes, sekaligus promo knalpot khusus RX-Z buatan saya,” cuap Lucky, juragan knalpot YMK Racing Purwokerto, Jawa Tengah ini.
Mengadopsi gaya balap jadul pada ubahan sektor bodi, bentuk RX-Z yang serba lancip jadi hilang.
Gantinya ornamen bodi lebih kental dengan nuansa khas CR yang klasik dan bulat.
Contohnya pada headlamp, tangki dan bodi belakang yang khas buntut tawon.
(Baca Juga : Yamaha YZF-R6 Dari Seorang Nenek Di Depok Ditelanjangi, Jadi Donor)
SASIS
Konstruksi rangka jadi langkah awal ubahan gaya CR ini, soal geometri masih sama dengan bawaan pabrik.
Soalnya Lucky hanya ubah subframe belakang.
Caranya dengan membuat subframe dari pipa baru 22,5 mm pada sektor buntut.
Dimensi dan mekanismenya sederhana, soalnya hanya menyesuaikan bentuk buntut yang lancip.
Modelnya melengkung seperti huruf U, mengikuti kontur buntut tawon dengan cara diroll.
(Baca Juga : Yamaha MX King Cuma Main Warna Dan Pelek, Drastis Jadi Gahar)