LEBIH JANGKUNG
Berlanjut ke bagian kaki-kaki. OTOMOTIF sempat merasakan berada dalam Fortuner ini.
F.Yosi/OTOMOTIF
Kombinasi dengan per Ironman
Kenyamanan suspensi lebih baik dari standar, namun tak bikin limbung.
Walaupun ketinggian bodi lebih jangkung.
F.Yosi/OTOMOTIF
Sokbreker Ironman Foamcell Pro
Bodinya memang lebih jangkung sekitar 2,5 inci dari standarnya, ini lantaran efek pemasangan sokbreker Ironman tipe Foam Cell Pro, dikombinasi dengan per Ironman juga.
F.Yosi/OTOMOTIF
Pelek 17 inci OEM Toyota dibalut ban tapak kasar Maxxis
Pelek asli dipensiunkan, berganti pelek 17 inci milik Toyota lain, alas karet tapak kasarnya dipercayakan pada Maxxis Bighorn ukuran 285/70 R17.
Rendy /OTOMOTIF