Enaknya lagi tersedia 3 pilihan berdasarkan 3 tingkatan.
Dari mulai ukuran venturi 30 mm, 32 mm dan 34 mm.
Bisa dikatakan PNP karena mekanik atau pemilik NMAX tinggal memindahkan kabel-kabel standarnya.
Termasuk TPS (Throttle Position Sensor) juga tinggal dipindahkan dari TB lama ke TB merek 4S1M ini.
(Baca Juga : Yamaha NMAX Enteng Digas, Pakai Injektor XMAX, Tanpa Mesin Basah)
Ukuran lubang intake yang menuju kepala silinder juga sama dengan standar yaitu 27,8 mm.
Jika ada lubang inlet di head silinder sudah dikorek atau dibesarkan, tinggal mengikuti dilebarkan pakai tuner.
Bedanya dengan TB dan intake standar tentu ada.
Kalau di TB standar untuk nyambung ke intake menggunakan karet trus diklem.