Otomotifnet.com - Gejala rem belakang ngeblong kerap terjadi di beberapa motor jenis sport atau bebek yang sudah mengadospi rem cakram.
Terlebih lagi buat jenis motor sport atau bebek yang sudah pakai footstep underbone atau model racing.
Biasanya, karena tekanan balik pada rem kurang kuat, banyak bikers yang tidak sadar terus menginjak pedal rem dan membuat piston di kaliper mendorong kampas.
Efeknya, rem menjadi panas dan membuat blong akibat munculnya angin palsu di sistem rem akibat minyak rem yang mendidih.
(Baca Juga : Sepele Tapi Penting, Ini Cara Menikung dan Mengerem Motor di Jalan Basah)
Buat mengatasi masalah itu, ada trik sederhana yang bisa kalian terapkan.
Trik ini pernah dilihat di motor balap garapan Ultraspeed Racing (USR) di event balap nasional.
Jadi, di bagian master rem cakram belakang dipasangkan per klep sebagai obat yang efektif.
"Per klep ini bikin tendangan balik yang kuat. Jadi piston master rem cepat berbalik setelah digunakan, dan tidak mudah tertekan kalau tidak disengaja," ucap Freddy A Gautama bos Ultraspeed Racing kala itu.
(Baca Juga : Yamaha NMAX, Aerox Sampai Lexi Bisa Pakai Kampas Rem Mio, Lebih Murah)
Pemasangan per klep di master rem belakang motor memang tidak plug n play.
Harus ada sedikit penyesuaian agar per klep bisa terpasang di master rem dengan sempurna.
Seperti memberikan ring penahan agar per yang dipasang tetap berada di tempatnya.
Paling pasti, trik ini lebih ampuh dan rapi dibandingkan mengikat tuas rem belakang dengan karet ban yang selama ini sering dipraktikan.