Otomotifnet.com - Sebelum memboyong Yamaha XMAX 250 bekas, bisa dicek beberapa bagian berikut ini.
Untuk mendapatkan Yamaha XMAX seken yang prima, pengecekan bisa dimulai dari CVT.
"Blok CVT-nya dilihat apakah ada baut-baut yang hilang, ada rembes atau enggak," buka Yoga Ningrat, dari Yoga Motoshop, bengkel spesialis Maxi Yamaha.
Jika bagian CVT aman, bisa bergerak ke daerah mesin.
(Baca Juga : Yamaha R15 Ngotot Jadi 177 cc, Siapkan Part Ini dan Dana Segini)
"Perhatikan sambungan antara blok silinder dengan head silinder, jika belum pernah dibongkar masih mulus," ujar Yoga.
"Kalau pernah habis dibongkar keliatan bekas lem tribon atau pemasangan sil yang enggak rapi," ujar pria yang punya bengkel di Jalan Sederhana 7 No.158, Cijantung, Pasar Rebo, Jakarta Timur ini.
Terakhir adalah cek sasis sebelum bawa pulang Yamaha XMAX seken.
"Pastikan sasis Yamaha XMAX yang kita incar baik, dengan cara test ride, biasanya kalau bekas jatuh atau tabrakan saat dipakai jalan bikin pegel dan lepas tangan, handling motor jadi enggak stabil," pungkasnya.
(Baca Juga : Pilihan Ban Ring 13 Buat Yamaha NMAX, Dari Rp250 Ribuan Juga Ada)
Melakukan pengetesan jalan pada motor seken yang akan dibeli juga jangan sembarangan.
Jangan cuma mencobanya dengan kecepatan rendah saja.
Tetapi, entak juga akselerasinya dan kalau mungkin kecepatan tinggi untuk mengetahui stabilitasnya.
Tapi ingat, tetap utamakan keselamatan berkendara.