Otomotifnet.com - Selesai dengan urusan mesin dan kaki-kaki, urusan bodi Toyota Kijang Innova ini enggak kalah penting.
Kijang Innova gen 1 ini dikirim ke FA Autoworks, Bandung untuk pengerjaan bodi.
Dimas rupanya punya rencana selain mengecat ulang sekujur body.
"Saya mau bikin tampilan eksteriornya jadi lebih muda!" tegasnya.
(Baca Juga : Sudah Dapat Toyota Kijang Innova Paling Tinggi Masih Kurang Puas, Akhirnya Kena Sentuh Ativus)
Tak pakai lama, bagian muka dan belakang di facelift jadi Grand Kijang Innova V Luxury tahun 2012 agar terlihat lebih muda.
Mulai dari headlamp, grill, kap mesin, 2 fender, bumper depan belakang, stoplamp, sampai ornamen pintu belakang langsung dipasang sebelum dicat.
Satu-satunya penanda kalau ini adalah mobil kencang yaitu penambahan panel karbon sebagai air scoop menggantikan foglamp di bumper depan.
Terakhir seluruh body diguyur cat Grigio Telesto atau abu-abu solid yang lagi tren beberapa waktu belakangan ini. Mengilap banget!
(Baca Juga : No Road No Problem...Kijang Innova Doyan Main Tanah, Enggak Mau Kalah Sama Fortuner )
Hal terakhir adalah modifikasi bagian interiornya. Agar tak kalah keren dibandingkan eksteriornya, ini langkah yang dipakai Dimas.
"Saya mau bikin interiornya se-sporty mungkin, jadi sekilas masih kelihatan interior Kijang Innova tapi lebih keren," tukas Dimas.
Jok depan belakang pun langsung digusur dan diganti dengan 4 buah jok Recaro orisinal.
Untuk depan dipasang Recaro Sportster dan tengah Recaro LX plus armrest orisinal Recaro yang konon cukup sulit mendapatkannya.
(Baca Juga : Kijang Innova 2006, Muka 2013, Luar Beringas, Dalem Berkelas)
Bahkan setir pun pakai Momo Recaro biar senada. Ciamik!
Spidometernya juga diganti dengan yang digital agar lebih mudah memantau mesinnya.
Masih kelihatan interior Kijang Innova gak nih?