Selanjutnya geser ke pengerjaan bagian bodi yang tentu saja khas cafe racer lawas.
Mulai dari tangki, cover lampu depan, buntut tawon, sampai cover tempat menyimpan aki mengandalkan bahan material pelat galvanis.
W@p / OTOMOTIF
Knalpot custom dibikin berkonfigurasi 4-2 bercat doff
”Desain cover lampu depan dibikin lebih besar, menyesuaikan dengan tangki agar dari bodi sampai bawah terlihat berotot, soal warna merah ini sesuai permintaan sang owner,” bilang Hendro, sang modifikator yang buka bengkel di bilangan Jl. Kedung Mundu Raya 20A, Semarang.
Sementara kaki-kaki terdiri dari sokbreker depan dan swing arm tetap mengandalkan bawaan motor.
Yang diganti area rodanya, pelek memakai TK ukuran 3.00x17 dibalut ban Pirelli Diablo Rosso 120/60-17 untuk depan dan pelek 5.00x17 dengan ban 190/50-17 untuk belakang.
W@p / OTOMOTIF
Ban diperlebar biar kaki-kaki tampak lebih padat