Halo juga Mas Yudhi, terima kasih pertanyaannya.
Langsung kita ulas nih.
Suara ngelitik di NMAX biasanya berasal dari area keteng yang mengendur, yang jika bukan karena ketengnya sudah aus, disebabkan tensioner lifter assy yang rusak.
Karena usia motor baru setahun, saya rasa jika karena ketengnya aus kemungkinannya kecil, dengan catatan rajin servis dan ganti oli.
Nah yang lebih besar kemungkinannya dari tensioner lifter assy rusak, yang fungsinya mendorong stopper guide atau bilang keteng agar posisinya selalu mengencang.
Jika tensioner lifter assy rusak, maka dorongan ke keteng mengendor sehingga ketika keteng bergerak memutar kem jadi bisa terayun dan menyentuh dinding blok, makanya timbul suara seperti ngelitik.
Memastikannya buka cylinder head cover, cek ketegangan keteng.
Jika ternyata kendur, langsung periksa stopper guide dan tensioner lifter assy dan ganti jika memang sudah lemah dorongannya.
Tapi bila ternyata ketengnya juga aus, maka silakan diganti sekalian.
Jangan biarkan jika keteng kendur, karena jika sampai posisinya loncat, timing buka tutup klep akan berantakan dan ada kemungkinan klep berbenturan dengan piston.
Dijamin kerusakan akan lebih fatal dan biaya perbaikannya membengkak.
Demikian jawaban saya,salam.
Artikel ini telah terbit di Tabloid OTOMOTIF edisi 31 Hal 20.