Dengan intake pendek, pastinya aliran bahan bakar dan udara lebih cepat sampai untuk proses pembakaran.
Dan, rasanya di motor respon lebih cepat.
Namun, agar tidak ada udara yang bocor dari intake, moncong karburator diberi karet O-ring seukuran diameter moncong.
Ini dimaksudkan agar karbuator makin kuat di intake.
“Aku pakai O-ring ini saat diikat klem pengencang jadi lebih kuat, saat balapan tidak takut karburator copot.
Apalagi, kalau joki ngebejek gas dengan kasar di lintasan, berasa aman,” tutupnya.