Paling mencolok, ubahan ada di wajah, terutama headlamp besarnya ditanggalkan dan berganti model sipit.
Desainnya pisah kanan kiri dan bukan lagi model single headlamp.
Hampir menyerupai desain wajah dari saudaranya yakni Yamaha XMAX 250.
Juga, bodi depan terlihat lebih lebar dari versi sebelumnya.
(Baca Juga : Sepul NMAX Jebol Gara-gara Main Pasir Di Pantai, Yamaha Duga Itu Direndam)
Serta memakai model visor yang lebih lebar dari generasi saat ini.
Namun, desain dan letak lampu sein masih tetap berada di bawah headlamp.
Beralih ke ubahan digital model buritan, NMAX karya @bayuu28 masih besar dan seksi.
Tapi, desain stoplamp berganti model segitiga mirip punya R15 keluaran pertama.
(Baca Juga : TVS Ntorq 150 Pamer Teknologi, Yamaha NMAX dan Honda PCX Enggak Punya)