Otomotifnet.com - Bagi yang baru mulai trabas, motor adventure yang masih standar tidak bisa langsung diajak hajar jalanan off-road.
Contohnya buat pemilik Kawasaki KLX 150 Series.
Yang pertama adalah pengantian kampas kopling dan per kopling supaya tidak selip.
Akibat selip, kampas kopling bisa gosong dan motor tidak bisa jalan.
(Baca Juga : CBR250RR Gejala Overheat? Atasi Biang Keroknya Dengan Mudah dan Murah)
Selanjutnya ganti CDI dan knalpot full system.
Untuk memperbesar suplai bahan bakar, pakai karburator ideal ukuran 28 mm.
Kalau mau bore up, paketannya juga banyak mulai dari BRT, Kawahara dan lainnya.
“Untuk satu mesin bisa dikenakan biaya kisaran mulai dari Rp 5-7,5 juta,” ujar Khaerul Anwar owner dari Z-1 Motor Sport.
(Baca Juga : Surga Pecinta 2-Tak, Spare Part Melimpah Segala Merek di Toko Ini)