Otomotifnet.com - Beberapa bagian kelistrikan jadi penyebab timbulnya masalah pada pengisian daya aki.
Untuk mendeteksinya memang tidak mudah karena sangat butuh ketelitian.
"Harus dicek masalahnya satu persatu agar kerja aki bisa kembali normal,” buka Prihandani, Kepala Mekanik Yamaha Prihatin di Jl. Raya Bogor, Nenggewer, Jawa Barat.
Paling sederhana bisa cek kondisi bohlam lampu di motor.
(Baca Juga : Benelli TNT 250 Seken Rawan di Kepala Busi, Kasus Pernah Copot ke Dalam Mesin!)
Jika ada bohlam yang putus, harus segera ganti.
Sebab, lampu yang putus membuat korslet pada sistem kelistrikan.
Akibatnya, daya pada aki tersedot yang membuat aki cepat tekor.
Masih pada lampu, saat mengganti bohlam yang putus perhatikan juga besar watt pada bohlam.
(Baca Juga : Bikin Tarikan Motor Matic Jadi Enteng, Bisa Maksimalkan Part Standar)