Hal itu ditandai dengan bilangan angka plus kode berjuluk ET. Semisal ET 25, ET 45 dan seterusnya.
Semakin kecil angka, maka penampang tengah pelek makin celong ke dalam dan menjauhi bibir pelek.
“Kalau dipasang, pelek jadi mendekati atau bahkan ke luar fender,” bilang Fahmi, dari gerai Auto Fashion, Pondok Bambu, Jakarta Timur.
Sebaliknya, semakin besar angkanya, penampang tengah pelek akan menjorok ke luar mendekati bibir pelek. Berarti, posisi pelek masuk ke dalam fender.
Jika salah dalam menentukan offset pelek, maka akan berisiko dinding ban akan bergesekan dengan bibir fender jika posisi pelek terlalu keluar.
Sebaliknya akanm bergesekan dengan komponen suspense, jika posisi pelek terlalu dalam.
“Dari segi estetika, offset yang keliru juga tak sedap dipandang,” tambah Fahmi.