Otomotifnet.com - Anda pengguna KTM Duke 200 hingga 390, wajib sering perhatikan indikator temperatur yang terdapat pada interface atau speedometer motor.
Apalagi kalau motor sering digunakan di jalan yang macet dengan udara yang panas.
Mungkin, kalau udara dingin dan jalan tergolong lancar enggak jadi masalah.
Baca Juga : Daihatsu Gran Max Berantakan, Kabin Kanan Terkoyak Hajar Truk Sampah)
“Pernah mesin tiba-tiba mati, pada waktu itu jalanan sedang macet dan siang hari.
Setelah tanya mekanik, ternyata suhu mesin panas, sehingga overheat dan mesin langsung mati.
Setelah menunggu beberapa saat mesin bisa nyala lagi, ternyata temperatur cepat naik dan
kipas pendingin radiator tidak nyala,” cerita Fauzan Rachmad, pengguna KTM Duke 250.
Warga H. Nawi Jakarta Selatan itu gak pakai lama.