Otomotifnet.com - Pada 2018 kemarin dari Januari hingga November, penjualan Low Cost Green Car (LCGC) mencatat angka yang cukup fantastis, yaitu berhasil terjual sebanyak 212.095 unit.
Angka segitu menyumbang 20% dari total pasar kendaraan roda empat keseluruhan.
Ini menandakan minat pasar pada kendaran entry level ini cukup besar, terutama bagi first buyer maupun keluarga muda.
Nah, mungkin Anda di tahun baru ini juga berniat menebus sebuah LCGC untuk dijadikan kendaraan keluarga?
Kalau iya, berikut ini ada 4 pilihan LCGC 1.200 cc yang layak dilirik, yakni Honda Brio Satya yang belum lama diperkenalkan, Toyota Agya 1.2L, Daihatsu Ayla 1.2L dan All New Datsun Go.
(Baca Juga: BMW E46 Nyender di Parit, Ruas Tol Nganjuk-Madiun Gempar, Satu Penumpang Tewas)
Apa kelebihan masing-masing? Yuk, cekidot! Tim OTOMOTIF
DESAIN & FITUR
Soal desain, tentu selera tiap-tiap orang pasti beda.
Kalau menurut kami, masing-masing menawarkan desain yang unik dan modern.
Selain itu, juga rata-rata beaura sporty.
Nah, yang membedakan tentunya dari sisi teknologi serta fitur yang diusung, dan tentunya harga jual (silahkan lihat tabel harga).
Lantas, fitur-fitur mana yang sesuai dengan selera dan kebutuhan Anda? Monggo disimak penjabarannya masing-masing kontestan berikut ini.
All New Brio Satya
- Headlamp halogen dengan LED Light Guide
- Pada tipe E sudah dilengkapi foglamp, rear wiper, audio steering switch, auto door lock by speed, immobilizer dan alarm
- Setir bisa diatur ketinggiannya (tilt)
- Pengaturan AC sudah digital
- Head unit 2DIN dengan USB port, AM/FM Radio, Compatible w/ iPhone & iPod, CD Player, AUX-IN, Bluetooth, Hands Free Telephone
- Head rest jok baris kedua sudah adjustable
- Electric Trunk Opener, membuka pintu bagasi secara elektrik
- Dual front SRS Airbag, di semua varian
- Sistem pengereman ABS + EBD di semua varian
Toyota Agya 1.2L
- Headlamp proyektor dengan LED Light Guide
- Body kit TRD beserta stiker dan emblem jadi andalan penampilan tipe teratas
- Lampu sein di spion, untuk tipe TRD saja
- LED stoplamp di semua tipe
- Head unit 2 DIN dengan fitur Bluetooth yang dapat disambungkan dengan smartphone
- Audio Steering Switch di bagian kemudi
- Multi information Display lengkap
- Dual front SRS Airbag, di semua varian
- Sistem pengereman ABS hanya di varian TRD saja
Daihatsu Ayla 1.2L
- Headlamp proyektor dengan LED position lamp plus DRL
- Audio steering switch hanya terdapat di tipe tertinggi (Tipe R)
- Head unit 2 DIN touchscreen untuk memutar banyak file musik (Tipe R)
- Jok desain sporty dengan busa yang lebih tebal dari model sebelumnya
- Ada beberapa kompartemen tambahan di interior Ayla, yang tak ada di Agya
- Dual SRS Airbag terdapat di semua tipe Ayla 1.2L
- Sensor parkir terdapat di Ayla 1.2 Tipe R
- Kunci dilengkapi immobilizer dan alarm
All New Datsun Go
- Headlamp dirancang berbentuk 3D (hexagonal).
- Selain memperkuat karater tampilanya, juga diklaim pencahayaannya jadi lebih luas dan terang
- Sudah dilengkapi Daytime Running Light (DRL) di pojok bumper, untuk mendukung keamanan saat berkendara siang hari
- Lay out dashboard yang terlihat mewah dan elegan
- Head Unit 2DIN touchscreen berlayar 6,75 inci, sudah dilengkapi port USB dan AUX, sehingga bisa dikoneksikan ke smartphone.
- Juga sudah ada fitur Bluetooth, selain AM/FM Radio serta Audio/Video Player
- Spion elektrik dilengkapi lampu sein
- Fitur Follow Me Home, dimana lampu depan akan tetap menyala selama 30 – 120 detik, setelah mobil diparkir di tempat gelap guna memberikan penerangan pada penumpangnya. Caranya dengan menarik tuas lampu ke atas 1 kali untuk penerangan selama 30 detik, dan 4 kali tarikan untuk 120 detik
- Intelligent Wiper System, yang mampu menyesuaikan antara frekuensi gerak wiper terhadap kecepatan mobil
- Air bag hanya di posisi driver
- Sudah dilengkapi fitur key less entry dengan alarm
- Kunci kontak sudah dilengkapi immobilizer
- Ada parking sensor
Daftar harga on the road DKI Jakarta & sekitarnya
Honda Brio Satya
Brio Satya S M/T Rp 140.000.000
Brio Satya E M/T Rp 148.500.000
Brio Satya E CVT Rp 163.500.000
(Sumber : honda-indonesia.com)
Toyota Agya 1.2L
Agya 1.2G M/T Rp 138.000.000
Agya 1.2G A/T Rp 151.000.000
Agya 1.2G TRD M/T Rp 142.000.000
Agya 1.2G TRD A/T Rp 155.000.000
(Sumber : auto2000.co.id)
Daihatsu Ayla 1.2L
Ayla 1.2 X M/T Rp 128.350.000
Ayla 1.2 X A/T Rp 138.350.000
Ayla 1.2 R M/T Rp 135.350.000
Ayla 1.2 R A/T Rp 145.350.000
Ayla 1.2 R M/T DLX Rp 139.350.000
Ayla 1.2 R A/T DLX Rp 149.350.000
(Sumber : daihatsu.co.id)
Datsun Go
New Datsun Go D M/T Rp. 105,040,000
New Datsun Go A M/T Rp. 113,290,000
New Datsun Go T M/T Rp. 125,190,000
New Datsun Go T-ACTIVE M/T Rp. 128,790,000
New Datsun Go A CVT Rp. 129,490,000
New Datsun Go T CVT Rp. 141,640,000
New Datsun Go T-ACTIVE CVT Rp. 145,240,000
(Sumber : datsun.co.id)
KENYAMANAN & HANDLING
Saat pertama duduk di jok depan All New Brio maupun New Datsun Go, kami merasakan kenyamanan dari joknya berkontur semi bucket-nya.
Badan seolah-seolah menyatu dengan jok.
Pada New Datsun Go, meski jok depannya terlihat tipis, namun ketika dipakai jalan jauh, kami tidak merasakan bada cepat lelah.
turun (tilt), untuk mendapatkan posisikan mengemudi yang ideal. Sementara rival-rivalnya belum dilengkapi fitur ini.
Meski begitu, Agya 1.2L dan Ayla 1.2L bisa diandalkan di jalan-jalan yang sempit.
Dengan radius putar yang hanya 4,5 meter, membuat keduanya sangat ‘bersahabat’ ketika harus berhadapan dengan U Turn di jalan yang sempit.
Begitu pula dengan New Datsun Go yang memiliki dimensi P x L x T : 3.788 mm x 1.636 mm x 1.507 mm, kami rasakan lebih praktis dan mudah ketika harus parkir di area sempit.
Manuvernya juga lincah dan mudah membaca persepsi tubuh Datsun Go dari depan hingga belakang.
Sehinga tidak merasa canggung ketika berkendara di jalan yang sempit.
Sedangkan untuk dipakai di jalan raya, New Datsun Go memberikan karakter suspensi yang firm.
Sedikit keras memang, tapi positifnya, mobil stabil saat melaju kencang dan minim body roll ketika menikung.
Tentu karakter suspensi seperti ini lain cerita saat diisi penuh penumpang, justru baru terasa pas dan redamannya jadi empuk, sangat berbeda waktu dipakai sendiri.
Sementara Agya 1.2L dan Ayla 1.2L, bantingan suspensinya bisa dibilang moderat.
Tidak terlalu empuk dan tidak terlalu keras juga. Keduanya juga sudah dibekali stabilizer di kaki-kaki belakang.
Jadi, Anda bisa lebih percaya diri saat melibas tikungan dengan kecepatan sedikit tinggi, karena tidak lagi ada gejala body roll.
Begitu pula dengan All New Brio, dengan perubahan pada jarak sumbu roda (lebih panjang dari generasi sebelumnya) dan settingan baru pada suspensinya, membuat bantingannya terasa lebih moderat.
Namun saat diisi 5 penumpang (2 dewasa dan 3 anak-anak), redaman suspensinya terasa lebih nyaman ketika melewati speed trap atau jalan jelek.
AKOMODASI
Secara dimensi, baik Ayla maupun Agya sama-sama punya dimensi (PxLxT) 3.660 mm x 1.660 mm x 1.520 mm, serta jarak wheelbase 2.450 mm.
Sedangkan Brio Satya mengalami perubahan dibandingkan versi sebelumnya.
Desain baru buritan Brio Satya anyar ini, membuat jarak wheelbase-nya lebih panjang 60 mm dan panjang keseluruhannya bertambah 200 mm dari generasi sebelumnya.
Ini bikin ruang kabin bertambah lega.
Memang bila dibandingkan Brio Satya versi sebelumnya, baik Ayla, Agya dan New Datsun Go masih lebih lega soal ruang kaki baris belakang.
Namun setelah perubahan yang dilakukan Honda, kini ruang kaki (legroom) maupun ruang kepala (head room) All New Brio Satya ini jadi sedikit lebih lega dari rival-rivalnya.
Apalagi dengan tambahan fitur Electric Trunk Opener untuk mempermudah buka bagasi, membuat akses keluar-masuk barang pada Brio Satya terbaru ini jadi lebih mudah.
Kapasitas bagasinya juga lebih luas 84 liter dari model sebelumnya, bisa untuk memuat stroller bayi.
Begitu pula dengan New Datsun Go, itu lantaran bagasinya lebar dan dalam.
PERFORMA & KONSUMSI BBM
Di atas kertas, All New Honda Brio Satya memang lebih unggul dari segi tenaga maupun torsi, dibanding Agya 1.2L, Ayla 1.2L maupun New Datsun Go.
LCGC andalan Honda ini membukukan 88,7 dk di 6.000 rpm dan torsi 110 Nm di 4.800 rpm.
Sedangkan mesin 3NR-FE 4 silinder segaris Dual VVT-i, DOHC 16
Valve yang diusung Agya 1.2L dan Ayla 1.2L, hanya menoreh 88 dk di 6.000 rpm dan torsi puncak 100 Nm di 4.200 rpm.
Sementara New Datsun Go yang mengusung mesin 3 silinder segaris berkode HDR12DE dengan kapasitas murni 1.198 cc, hanya menelurkan 67 dk di 5.000 rpm, dengan torsi maksimum 104 Nm.
Hanya saja torsi segitu sudah diraih di putaran yang lebih rendah dari para kompetitornya, yaitu di di 4.000 rpm.
Nah, dari hasil test akselerasi maupun konsumsi bahan bakar yang kami lakukan pada keempat kontestan, All New Brio Satya masih lebih unggul dari segi kemampuan akselerasi.
Walaupun mengusung transmisi CVT. Untuk mencapai kecepatan 100 km/jam dari kondisi diam, jagoan Honda ini hanya butuh waktu 12,8 detik saja.
Sementara yang lainnya di atas 13 detikan.
Tapi, urusan konsumsi bahan bakar untuk pemakaian dalam kota, andalan Toyota masih di atas angin, yakni tercatat mampu meraih 16 km/liter.
Bahkan pada kecepatan konstan 100 km/jam, baik Agya 1.2L dan Ayla 1.2L mampu menghasilkan 24 km/liter.
Sedangkan All New Brio hanya membukukan 22,9 km/liter dan New Datsun Go 19,3 km/liter. Bahan bakarnya sama-sama menggunakan RON 90 loh.
Oh iya, untuk Datsun Go, kebetulan unit yang kami uji hanya yang bertransmisi manual (M/T) 5-percepatan.
Jadi, bila dibandingkan dengan hasil test rival-rivalnya yang rata-rata bertransmisi otomatis, belum bisa dijadikan patokan ya.
Untuk lebih jelasnya, silahkan lihat boks Data Tes yang kami lampirkan.
Data Spesifikasi
Agya 1.2L
Tipe Mesin : 3NR-FE 4 silinder segaris, Dual VVT-i, DOHC 16 valves
Sistem Bahan Bakar : EFI (Electronic Fuel Injection)
Kapasitas silinder : 1.197 cc
Rasio kompresi : 11:1
Layout mesin mesin : Depan, penggerak roda depan
Tenaga maksimum : 88 dk @ 6.000 rpm
Torsi maksimum : 100 Nm @ 4.200 rpm
Transmisi : Manual 5-percepatan & Otomatis 4-percepatan
Dimensi (PxLxT) : 3.660 mm x 1.660 mm x 1.520 mm
Jarak Sumbu Roda : 2.450 mm
Radius putar : 4,5 m
Ground clearance : 180 mm
Suspensi depan : MacPherson Strut
Suspensi belakang : Torsion Beam
Damper : Coil Spring
Rem depan/belakang : Cakram berventilasi/Tromol, ABS
Ban depan/belakang : 175/65 R14
Kapasitas tangki : 33 Liter
Berat kosong/kotor : N/A
Ayla 1.2L
Tipe Mesin : 3NR-FE 4 silinder segaris, Dual VVT-i, DOHC 16 valves
Sistem Bahan Bakar : EFI (Electronic Fuel Injection)
Kapasitas murni : 1.197 cc
Rasio kompresi : 11:1
Layout mesin : Mesin depan, penggerak roda depan
Tenaga maksimum : 88 dk @ 6.000 rpm
Torsi maksimum : 100 Nm @ 4.200 rpm
Transmisi : Manual 5-percepatan & Otomatis 4-percepatan
Dimensi (PxLxT) : 3.660 mm x 1.660 mm x 1.520 mm
Jarak Sumbu Roda : 2.450 mm
Radius putar : 4,5 m
Ground clearance : 180 mm
Suspensi depan : MacPherson Strut
Suspensi belakang : Torsion Beam
Damper : Coil Spring
Rem depan/belakang : Cakram berventilasi/Tromol, ABS
Ban depan/belakang : 175/65 R14
Kapasitas tangki : 33 Liter
Berat kosong/kotor: N/A
All New Brio Satya
Tipe Mesin : L12B, 4 silinder segaris, SOHC, 16 katup, i-VTEC
+ DBW
Kapasitas murni : 1.199 cc
Sistem Bahan Bakar : PGM Fuel Injection
Bahan Bakar : Bensin
Layout mesin : Mesin depan, penggerak roda depan
Tenaga Maksimum : 90 PS (88,7 dk) / 6.000 rpm
Torsi Maksimum : 110 Nm / 4.800 rpm
Transmisi : Manual 5-percepatan dan Otomatis CVT
Dimensi (PxLxT) : 3.815 x 1.680 x 1.485 mm
Jarak Sumbu Roda : 2.405 mm
Jarak Pijak Depan/ Belakang : 1.475 mm / 1.460 mm
Radius Putar : 4,6 meter
Jumlah Penumpang (max) : 5
Kapasitas Tangki BBM : 35 liter
Sistem Kemudi : Rack & Pinion dengan Electric Power Steering (EPS)
Suspensi Depan : MacPherson Strut
Suspensi Belakang : H-Shape Torsion Beam
Rem Depan : Ventilated Disc
Rem Belakang : Drum
Sistem Pengereman : ABS+EBD (semua tipe)
Ukuran Ban : 175/65 R14
New Datsun Go
Dimensi (PxLxT) : 3.788 x 1.636 x 1.507
Ground clearance : 170 mm
Tipe Mesin : HR12DE, 3 silinder segaris DOHC 12 klep
Kapasitas murni : 1.198 cc
Layout mesin : Mesin depan, penggerak roda depan
Tenaga maksimal : 67 dk @5.000 rpm
Torsi maksimal : 104 Nm @4.000 rpm
Transmisi : Manual 5-percepatan & CVT
Rem depan : Cakram
Rem belakang : Teromol
Suspensi depan : McPherson Strut with coil spring
Suspensi belakang : Torsion beam
Ukuran Pelek : 14 inci
DATA TES
Agya 1.2L TRD S A/T
Akselerasi
0 – 100 km/jam : 13,7 detik
0 - 402 meter : 19,6 detik
Konsumsi BBM
Dalam Kota : 16 km/liter
Luar Kota : 19 km/liter
Konstan 100 km/jam : 24 km/liter
Ayla 1.2L R A/T
Akselerasi
0 – 100 km/jam : 15,8 detik
0 - 201 meter : 13,1 detik
0 - 402 meter : 20,2 detik
Konsumsi BBM
Dalam kota : 11 km/liter
Luar Kota : 18 km/liter
Konstan 100 km/jam : 24 km/liter
All New Brio Satya E CVT
Akselerasi
0 - 100 km/jam : 12,8 detik
0 - 402 meter : 19,2 detik
Konsumsi BBM
Dalam Kota : 14,4 km/liter
Luar Kota : 20,7 km/liter
Konstan 100 km/jam @ 2.000 rpm : 22,9 km/liter
New Datsun Go M/T
Akselerasi
0 - 100 km/jam : 13 detik
0 - 402 meter : 18,9 detik
Konsumsi BBM
Dalam Kota : 12,5 km/liter
Luar Kota : 15,5 km/liter
Konstan 100 km/jam : 19,3 km/liter