Daya kuda terdongkrak menjadi 10,8 dk di rpm 7.745 dan torsi juga naik menjadi 11,48 di 6.266 rpm.
Ini tanpa ada penggantian parts lain di motor tersebut.
Namun didapat torsinya masih lebih besar dari daya kudanya.
Bingung kan? Tapi ini faktanya.
“Hal ini mungkin terjadi karena dengan ring besar praktis mengubah rasio antara putaran roller dyno dan roda sehingga menaikan hasil dynonya," tutup Agus. (Ketut/Otomotifnet.com)
Ketut/Otomotifnet
Hasil dyno W175 dengan pelek standar 17 inci
Ketut/Otomotifnet
Hasil dyno W175 dengan pelek 18 inci