Gedein Suplai Bensin dan Udara NMAX? Pilih Dua Throttle Body Ini

Irsyaad Wijaya - Jumat, 15 Maret 2019 | 07:45 WIB

Throttle body milik Suzuki Satria FI bisa disetel manual (Irsyaad Wijaya - )

Otomotifnet.com - Upgrade performa Yamaha NMAX beragam cara.

Bore up mesin yang dominan dilakukan dengan mengganti komponen juga.

Salah satu penggantian yang bisa dicoba yakni memasang Throttle Body (TB) lebih besar.

Sebab, TB yang berukuran besar tentu mendapat suplai bensin dan udara yang banyak ke mesin.

(Baca Juga : NMAX Bore Up Punya Alternatif Throttle Body, Asal Filipina Sudah PnP )

Sehingga udara dan bensin yang masuk ke ruang bakar lebih besar dan pembakaran mesin lebih sempurna.

Ada beberapa pilihan throttle body dengan diameter yang lebih besar dari standarnya.

Sebagai catatan diameter throttle body Yamaha NMAX, 28 mm.

"Bisa pakai merek aftermarket untuk Yamaha R15. Seperti merek TDR karena material yang lebih kuat," bilang Haryono Adigunawan, punggawa Auto Motives Part Shop.

(Baca Juga : Yamaha NMAX Harian Powernya Keterlaluan, Sumpal Bore Up TDR, Muntah 19,2 DK)

Dok. Gridoto
TB Aftermarket R15 untuk NMAX

"Throttle body aftermarket untuk R15 yang bisa dipasang di NMAX ini memiliki diameter venturi 35 mm," ucap pria yang bermarkas di Bandung, Jawa Barat.

"Soketnya langsung plug & play. Tetapi idle speed control harus diset agar putaran mesin tidak ngaco," tambahnya.

Selain itu bisa juga pakai punya Suzuki Satria F-150 injeksi.

Throttle body Satria injeksi memiliki diameter 33 mm, jadi sudah cukup besar buat NMAX yang sudah bore-up.

"Tapi di area soketnya seperti TPS dan ISC-nya harus disesuaikan terlebih dahulu ke punya Yamaha karena ada perbedaan," tambahnya.