Otomotifnet.com - Aliran modifikasi buat Honda CRF150L selain adventure bisa ke supermoto.
Contohnya seperti CRF150L milik Joni satu ini yang berubah menjadi 'motor aspal'.
Pengerjaan Ia percayakan ke CAOS Custom Bike (CCB).
Jika ingin ber-DNA supermoto, tentu upgrade kaki-kaki paling utama.
(Baca Juga : Honda CRF250 Rally Punya Warna Baru, Yang Merah Mirip Versi Sini)
"Modifikasi supermoto pilihan yang tepat untuk CRF150L," buka Leri Rahmat Rizki, bos CCB yang bermarkas di Pancoran Barat, Jakarta Selatan.
Seperti sudah disinggung, ubahan mencolok di area kaki tentu merujuk pada ciri khas supermoto menggunakan pelek dan ban ring 17 inchi.
"Tromol dan disc brake pakai punya Kawasaki KLX 150 BF karena pelek ring 17 inchi kebanyakan lubang jari-jari 36 sedangkan aslinya 32," terang Leri.
Untuk menunjang performa, bagian mesin CRF150L ini juga sudah diupgrade.
(Baca Juga : Honda CRF Terpaksa Nurut, Dipaksa Nunduk Jadi Cafe Racer)
Semua jeroan yang ada di dalam mesin menggunakan BRT dan knalpot dari Pro Speed Titanium TTX Series.
"Mesin sudah upgrade juga biar dipakai harian jadi lebih bertenaga dan kita serahkan pada BRT, sekarang motor ini jadi sekitar 200 cc," papar Leri.
Modifikasi ini juga tidak sekadar penampilan.
Faktor keamanan dan kenyamanan diupgrade dengan mengganti setang merek Protaper plus handguard Barkbusters.
"Kalau decal ini buatan ADS Company dengan grafis hitam dan merah agar terlihat sporty dan gahar namun tetap terkesan mewah," tutup Leri.
Data modifikasi
Ban : Zeneos
Pelek : TK
Tromol : KLX
Disc brake : KLX
Selang rem : Hel Performance
Tubeless : by CCB
Knalpot : Pro Speed
Setang : Protaper
Handguard : Barkbusters
Stop lamp : DRC