Tapi biarpun cc-nya lebih besar, bobot DR200S ternyata tidak beda jauh dengan motor trail 150 cc.
DR200S memiliki bobot sebesar 126 kg, sementara Honda CRF150L bobotnya mencapai 122 kg.
Makanya banyak yang menduga Suzuki akan merilis DR 150 di Indonesia.
Kalau pakai mesin 150 cc, mungkin saja Suzuki akan pakai mesin kepunyaan GSX series yang sudah lebih dulu keluar.
(Baca Juga : Motor Trail Yamaha Sedang Diuji, Berani Lawan CRF150 dan KLX150?)
Seperti GSX-150 Bandit misalnya, yang memiliki mesin berkapasitas 147,3 cc DOHC 4-klep Injeksi dengan pendingin cairan.
Sementara kedua pesaingnya, yaitu Honda CRF150L dan Kawasaki KLX 150 masih menggunakan mesin SOHC yang masih berpendingin udara.
Gimana, kira-kira pada setuju enggak nih kalau trail Suzuki pakai mesin GSX series?