“Jadi kalau dulu waktu ganjil genap seharian kecepatannya 50-60 km/jam rata-rata di seluruh ruas jalan ganjil genap," ujarnya.
"Nah sekarang turun 10 persen dari situ rata-rata,” kata Bambang.
Bambang menjelaskan, angka itu dari perbandingan kecepatan bus transjakarta yang melalui jalur ganjil-genap.
Baik pada saat ganjil-genap diterapkan seharian dan diterapkan pada siang serta sore hari saja.
Bambang menyebut kecepatan kendaraan di jalur lainnya juga lebih baik saat ganjil-genap diterapkan seharian.
“Tapi tidak sesignifikan di (ruas jalan) ganjil-genap, karena kan orang sudah beralih menggunakan angkutan umum tidak membawa mobil lagi,” ujar Bambang.
Apalagi, Jakarta segera mengoperasikan dua angkutan massal baru, yakni moda raya terpadu (MRT) dan light rail transit (LRT).
Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul Usul Ganjil Genap Sehari Penuh dan Respons Pemprov DKI...