"Kalau kaliper rem depan itu tinggal ganti saja, dudukan sudah pas di Yamaha NMAX," tambahnya di Cijantung, Jakarta Timur.
Sedangkan belakang cuma modal copot bracket kaliper rem.
"Jadi kalau kaliper rem belakang bracket kepunyaan Yamaha R15 dicopot, kemudian diganti dengan bracket Yamaha NMAX," kata Yoga.
Oya, saat ini tersedia dua jenis kaliper rem Yamaha R15.
(Baca Juga : Oplet Si Doel Muncul, Ditawar Rp 450 Juta Ditolak, di Atas Setengah Miliar Dilepas)
"Kalau yang warnaya agak keemasan itu punya Yamaha R15 yang lama (V2), sedangkan yang hitam itu punya Yamaha All New R15 (V3)," pungkasnya.
Dengan ganti kaliper Yamaha NMAX dengan Yamaha R15, berarti jumlah piston meningkat jadi rem dua piston.
Secara pengereman, kaliper rem dua piston mempunyai perfoma yang lebih baik ketimbang satu piston.