Otomotifnet.com - Di Indonesia pabrikan Jepang yang mengisi segmen dual purpose khususnya trail hanya Kawasaki KLX 250.
Namun ternyata selain pabrikan asal Jepang, motor lokal juga ada yang mengisi segmen ini yakni Viar dengan Cross X 250 ES-nya.
Kalau mau dibandingkan dengan Kawasaki KLX 250, motor yang pabriknya ada di Semarang, Jawa Tengah ini jangan dianggap enteng.
Urusan mesin, keduanya sama-sama menggandeng mesin berkapasitas 250 cc.
(Baca Juga : Skutik Murah Mulai Rp 12 Jutaan, Mesin Enggak Kalah Dari Honda BeAT)
Hanya saja Viar menggunakan konstruksi mesin SOHC, sementara Kawasaki DOHC.
Namun kalau bicara performa mesin, Viar Cross X 250 ES ini justru unggul tipis dengan powernya yang sebesar 25,47 dk (19 kW) / 9.000 rpm dan torsi 23 Nm / 7.000 rpm.
Sementara Kawasaki KLX 250 berdasarkan spesifikasi resminya punya power sebesar 24,13 dk (18 kW) / 9.000 rpm, dengan torsi yang cuma 21 Nm / 7.000 rpm.
Kedua trail ini sama-sama dibekali sokbreker jenis upside down untuk peredaman benturan yang lebih mumpuni.
(Baca Juga : Suzuki GSX-R150 Versi Special Edition, Ada Embel-embel Yoshimura)
Untuk kaki-kaki belakangnya juga sama-sama menganut monosok dengan link.
Keduanya memakai pelek berdiameter 21 inci untuk depan dan 18 inci untuk belakang.
Namun Kawasaki unggul pada diameter cakram depan yang sebesar 250 mm, sementara Cross X 250 ES hanya 240 mm.
Soal harga, jelas Viar Cross X 250 ES unggul dengan harga yang lebih murah.
Berdasarkan website resminya masing-masing Viar Cross X 250 ES ini dijual seharga Rp 41,145 juta.
Sementara Kawasaki KLX 250 harganya Rp 63,7 juta.
Bat yang lagi pengen sama trail 250 cc, tapi dana enggak cukup buat beli KLX 250, mungkin Viar Cross X 250 ES bisa dilirik.