Yang jelas Yamaha berharap dengan penggunaan turbo ini kubikasi mesin akan mengecil yang berarti konsumsi bensin akan makin irit, tapi tenaga malah terdongkrak.
Bonus lain dengan mengecilnya ukuran mesin, adalah emisi gas buang yang akan jadi lebih ramah lingkungan dengan penambahan catalytic converter yang lebih besar karena ada ruang tambahan.
Paten ini diajukan Yamaha pada tahun 2017 dan baru disahkan tahun ini, lumayan lama juga ya?
Tapi belum jelas juga kapan, paten motor tersebut terealisasi dalam bentuk prototypenya.