(Baca Juga : Lambretta Kembali Hadir Di Indonesia, Setelah Absen Lebih Dari 40 Tahun)
Ditambah slang rem Hell Performance dengan disc brake TDR Racing menghabiskan biaya sekitar Rp 15 jutaan.
"Motornya kan sudah kenceng jadi pengereman juga harus lebih baik agar aman kalau ngebut," lanjutnya.
Selain itu suspensi depan dimodifikasi dari YSS dan suspensi belakang menggunakan Ohlins yang harganya sekitar Rp 6 jutaan.
Untuk bagian gas buang NMAX milik Edwin pun dipasangkan knalpot Arrow yang ditebus Edwin seharga Rp 5 jutaan.
(Baca Juga : Valentino Rossi Punya Motorhome, Serasa di Rumah Padahal di Sirkuit, Harganya Bikin Pusing)
"Kalau ditotal semua biaya modifikasi NMAX ini bisa beli Yamaha XMAX 250 baru dengan kisaran habis Rp 57 jutaan," tutup Edwin.
Bagi Edwin, biaya modifikasi yang relatif besar tersebut bukan masalah karena hasrat utamanya ingin buat NMAX yang lain daripada yang lain.