Oiya di dalam bagasi juga tersedia power socket untuk mengisi daya baterai handphone dan lainnya.
Terdapat pula fitur HSTC (Honda Selectable Torque Control) serta G-Switch untuk membuat respon mesin spontan ketika digunakan di jalan gravel.
Tak ketinggalan suspensi depan upside down dengan setelan rebound dan preload.
Lalu suspensi belakang monosok dengan pengaturan preload saja.
Pengereman sangat mumpuni dengan cakram ganda di depan, dan cakram tunggal di belakang serta dilengkapi fitur ABS.
(Baca Juga : Pabrik China Niru Honda X-ADV, Beda Kapasitas Mesin)
Mesin jadi daya tarik dari sosok motor adventure ini, spesifikasinya 4-tak, SOHC, pendingin cairan.
Kapasitas mesinnya 745 cc yang mampu hasilkan tenaga 54 dk/6.250 rpm dan torsi 68 Nm/4.750 rpm.
Tenaga dan torsi sebesar itu disalurkan lewat transmisi DCT (Dual Clutch Transmission) 6 speed, yang bisa diatur otomatis atau manual.
Riding mode akan membuat transfer tenaga mesin menuju roda menyesuaikan kebutuhan, dengan pilihan D (drive) dan S (sport) yang terbagi tiga lagi yakni, Standar, Sport 1 dan Sport 2.
Dengan segala kelengkapan dan keunikan yang dimilikinya, AHM menawarkan motor adventure berstatus CBU Jepang ini dengan harga estimasi Rp 435-450 juta.