Otomotifnet.com - Belum banyak yang tahu kalau motor berfitur ABS punya harga slang rem yang dibanderol lebih mahal dibandingkan slang rem non ABS.
Harga slang rem motor bertipe ABS yang mahal tersebut tidak hanya untuk part asli pabrikan, tetapi harga slang aftermarketnya pun sama.
Dibantu dengan perangkat elektronik, inilah sebab utama mengapa slang rem ABS banderolnya bisa lebih mahal.
“Pertama dari jumlah slang rem ABS yang ada 4 buah, sedangkan motor non ABS hanya perlu 2 buah,” buka Wili, dari bengkel Xtreme Motor Sport di Jelambar, Jakarta Barat.
(Baca Juga : Tangki Bocor Siap Ditambal Las, Cara Cepat Modal 'Dikocok-kocok')
Kondisi tersebut berlaku untuk motor dengan sistem pengereman single disk di depan dan belakang.
Sedangkan buat motor tipe double disk di depan, untuk tipe ABS perlu 5 buah dan non ABS sebanyak 3 buah.
Hasilnya, slang rem di motor ABS punya banjo dan sambungan yang lebih banyak sehingga jadi lebih mahal.
“Dari segi pemasangan buat motor ABS tentu jadi lebih rumit. Proses buang angin dari rem juga perlu brake bleeder,” lengkapnya.
(Baca Juga : Panel Instrumen Motor Suzuki Ada Tulisan 'VDO', Artinya Apaan Ya?)
Slang rem buat moge atau matic biasanya juga lebih mahal, sebab ukurannya lebih panjang dibanding motor kebanyakan.
“Terutama buat matic, sebab jarak antara tuas rem di stang kiri ke kaliper di roda belakang cukup jauh,” pungkas Wili.