Otomotifnet.com - Yamaha merilis motor yang punya nama XSR900 sebagai Sports Heritage yang sebelumnya diluncurkan di Australia.
Namun kini pihak Yamaha Jepang mengeluarkan lagi versi 2019 yang akan dipasarkan awal tahun.
Untuk XSR900 versi 2019 ada tampilan baru dengan mengubah warna yang ada tanpa ubahan spesifikasi motornya.
Motor dengan 847 cc menggunakan 3 silinder yang menghasilkan 116,5 HP yang pastinya akan membuat laju motor ini tidak bisa diremehkan.
(Baca Juga: Cari Owner Manual dan Part Catalogue Honda? Masuk Sini! )
Sistem pengereman ABS yang digunakan pada Yamaha XSR900 dan dilengkapi suspensi belakang monoshock upside down (USD) 41 mm yang sama dengan Yamaha MT09.
Namun di Yamaha XSR900 sudah disesuaikan dengan berat kendaraan dan posisi duduk yang lebih nyaman untuk pengendaranya.
Meskipun memiliki berat 197 kg Yamaha XSR900 akan terasa nyaman pada saat bermanuver di tikungan berkelok-kelok.
Desain XSR lebih memaparkan banyak sasis yang terlihat terutama di bagian samping belakangnya dan di bagian depan terlihat tangki yang cukup besar yang mampu menampung 14 liter BBM.
(Baca Juga: Kawasaki Ninja 250 Empat-Silinder Mulai Mengintip, Muncul Tahun Ini?)
Sistem penerangan bagian depan masih menggunakan bohlam dan bagian belakang menggunakan LED semua yang sama-sama berbentuk bulat menjadikan motor ini terlihat enak lihat.
Panel instrumen Yamaha XSR900 sudah tampil kekinian dengan tampilan digital yang diperlihatkan.
Sekilas dilihat dari depan pasti radiatornya akan menjadi pusat perhatian orang di sekitarnya karena Yamaha XSR900 memiliki radiator yang besar di bagian depan.
Namun selera orang pasti berbeda-beda dan perancangan Yamaha XSR900 pasti sudah melalui perhitungan yang matang terlebih dahulu dengan menerapkan teknologi serba kekinian di motor 847 cc.
Meski memiliki tampilan liar jika digunakan sehari-hari motor ini masih memiliki kelebihan di berbagai sisi lainya yang dijuluki sebagai Warisan Olahraga.