"Kalau dari mesin, dengarkan suara mesinnya, ciri khas mesin Thunder 250 memang suaranya agak kasar, tapi enggak kasar banget, kalau kasar banget ditakutkan ada masalah di mesin," tambahnya.
Kemudian, cek juga kelistrikan dari motor tersebut.
"Kalau dari kelistrikan perhatikan juga, apakah arus pengisiannya masih baik atau tidak," sambungnya lagi.
"Karena banyak yang ternyata kiproknya sudah diganti dengan kiprok motor lain, atau kiprok imitasi, yang pemasangannya asal, jadi membuat arus pengisiannya bermasalah," wantinya.
(Baca Juga: Yamaha NMAX Tarikannya Loyo, Mesin Mendadak Kasar, Awas Tensioner Lemah)
Pastikan juga semua lampu-lampu, klakson, dan speedometer berfungsi dengan baik.
Lalu bagian bodi-bodi juga jangan sampai kelupaan dicek.
"Kalau area bodi, namanya motor bekas dan berumur wajar kalau ada baret-baret atau sudah agak kusam," ujar Welly.
Urusan bodi-bodi, bisa dibeli lagi di Karisma Motor atau dicat ulang biar kelihatan seperti baru lagi.
(Baca Juga: Performa Kawasaki KLX 150 BF Bisa Tempel KLX 230, Modal Selisih Harga, Banyak Ubahan)