Tidak lupa deretan lampu indikator, di sekitar panel instrumen Kawasaki KLX230.
Seperti lampu sein, indikator gigi netral, lampu jauh, dan lampu MIL atau Malfunction Indicator Lamp.
Karena motor trail terbaru Kawasaki ini, sudah memakai sistem injeksi elektronik DFI.
Spesifikasi mesinnya sendiri diklaim cocok buat trabasan, dengan tenaga 18,7 dk/7.600 rpm dan torsi 19,8 Nm/6.100 rpm.
(Baca Juga: Kawasaki Ninja 250 cc 4 Silinder Muncul! Hasil Renderan Mirip Superbike)
Nah, fitur rahasia namun penting di speedometer Kawasaki KLX230, adalah indikator aki.
Dikarenakan mesin Kawasaki KLX230 tidak punya kick starter atau engkol, jadi mengandalkan elektrik starter saja.
Ketika tegangan aki-nya lemah, rider Kawasaki KLX230 akan diberi tahu.
Dimana lampu berwarna orange akan berkedip, dan muncul logo aki di sebelah kanan speedometer.
Untuk mengakses aki di bodi sebelah kanan juga mudah, tinggal dibuka pakai kunci kontak, yang juga untuk mengakses toolkit-nya.