Variable Geometry Turbo pada mesin 4N15 ini menghasilkan tenaga optimal pada setiap putaran mesin.
Ini karena turbo akan menyesuaikan tekanan secara otomatis.
Torsi sebesar 430 Nm pada 2.500 rpm juga akan sangat membantu Mitsubishi Triton terbaru di jalan kurang mulus.
"Karena New Triton dipergunakan pada medan yang tergolong ekstrem, maka dibutuhkan mesin yang mampu menghasilkan tenaga besar," tambahnya.
(Baca Juga: New Mitsubishi Triton Jago di Medan Off-Road, Suguhkan Dua Fitur Andalan)
Sebagai info, Mitsubishi Triton versi lama masih menggunakan mesin berkode 4D56.
Power mesin yang dihasilkan hanya 178 dk pada 4.000 rpm untuk tipe Exceed.
Jadi bisa dibilang, mesin terbaru ini memberikan tenaga mesin lebih besar.