Setangnya juga model fatbar, serta dipasang pelek palang dari Honda Vario 150, dan dibalut ban bertapak kasar ala motor trail.
Honda Remix sendiri berbasis dari Honda BeAT generasi ketiga.
Terlihat dari mesin 110 cc eSP dengan pendingin udara, itu sama seperti yang dipakai oleh Honda BeAT dan Scoopy.
Makanya, Honda Remix menjadi cikal bakal Honda BeAT Street, meski bodinya tidak se-agresif Remix.
(Baca Juga: Honda X-ADV 150 Dikabarkan Bakal Dilaunching di Indonesia, di Eropa Malah 300 cc)
Tidak hanya bodi, kaki-kaki Honda Remix yang seperti suspensi upside down juga tidak dipakai di BeAT Street.
Margono Tanuwijaya yang saat itu menjabat Direktur Pemasaran PT AHM, menjelaskan mengapa konsep Honda Remix tidak bulat-bulat dipakai untuk Honda BeAT Street.
Menurut Margono, setiap produksi model baru di AHM sudah direncanakan matang-matang dan sesuai perhitungan.
"Kita tidak bisa hanya lihat dari sisi desain. Tapi perlu juga memperhatikan harga jual," ujarnya.