Otomotifnet.com - Persaingan pasar skutik premium Honda PCX 150 dan Yamaha NMAX sudah terjadi sejak 2015 silam.
Awalnya diawali Honda yang mengimpor utuh PCX 150 dari Thailand tahun 2014 lalu.
Selang satu tahun, Yamaha meluncurkan gebrakan baru bernama NMAX dan berhasil membuat masyarakat jatuh cinta.
Lantas berjalan 4 tahun sejak 2014, Honda berinisiatif merakit lokal PCX 150 dan berhasil di 2018 lalu.
(Baca Juga: Honda PCX Elektrik Bikin Geger, Katanya Belum Dijual Umum, Kok Dipakai Ojek Online Narik?)
Efeknya cukup lumayan, membuat harga jual lebih murah ketimbang versi CBU.
Setelah empat tahun berselang, kira-kira gimana resale value Honda PCX dan NMAX bekas keluaran 2015?
Yuk kita berhitung, sebagai contoh ambil Yamaha NMAX 2015 ABS.
Harga sekennya sekitar Rp 22,7 juta, sementara harga barunya Rp 27,4 juta.
Ada selisih penurunan harga sebesar Rp 4.700.000 selama 4 tahun pemakaian.
Secara persentase Rp 4.700.000 dibagi Rp 27.400.000 dikalikan 100% hasilnya 17,15%.
Dengan demikian selama 4 tahun pemakaian Yamaha NMAX terdepresiasi sebesar 17,15% dibagi 4 hasilnya 4,3 persen.
Kalau ditelisik lebih dalam lagi, penurunan tertinggi sebenarnya terjadi di tahun pertama pemakaian.
(Baca Juga: Bukan NMAX, Penjualan Motor Yamaha di Filipina Nyaris Susul Honda, Ini Andalannya)
Biasanya motor baru setahun hampir rata penurunan sekitar 15-20 persen karena pengaruh 'hilangnya' pajak yang menyertai seperti PPn BM dan lainnya.
Seperti terlihat pada Yamaha NMAX ABS pembuatan 2018 turun sebesar Rp 4,4 juta atau sekitar 14,5 persen dari harga barunya (Rp 30,4 juta dikurang Rp 26,5 juta).
Dengan demikian, jika dihitung sejak tahun kedua hingga tahun keempat selisih penurunan Yamaha NMAX hanya sebesar 17,15 persen dikurangi 14,5 persen yakni 2,65 persen saja. Sangat kecil bukan?
Sementara PCX kita bagi 2 perhitungan, yakni pada saat impor dan setelah CKD.
Yuk yang CBU dulu, pada 2015 Honda PCX dijual Rp 38 juta, sementara harganya kini adalah Rp 28 juta.
Sehingga ada penurunan Rp 10 juta atau sekitar 26,31 persen.
Artinya dalam kurun waktu 4 tahun PCX 150 CBU turun sebesar 26,31 persen dibagi 4 yakni 6,5 persen.
Bagaimana dengan Honda PCX yang dirakit di Indonesia?
Harga baru PCX 2018 untuk ABS adalah Rp 30,2 juta, kini harga bekasnya Rp 28 juta. Sehingga penurunannya sebesar Rp 2,2 juta atau (7,3 persen)
Berikut harga Yamaha NMAX dan Honda PCX baru dan bekasnya.
Honda PCX150
| Tahun | Harga Baru (jt) | Harga Bekas di 2019 (jt) |
| 2014 (CBU) | Rp | Rp 25 juta |
| 2015 (CBU) | Rp 38 juta | Rp 28 juta |
| 2016 (CBU) | Rp 39,8 juta | Rp 31 juta |
| 2017 (CBU) | Rp 40,525 juta | Rp 32,5 juta |
| 2018 (CKD) | Rp 27,7 juta (CBS) | Rp 26,5 juta |
| Rp 30,2 juta (ABS) | Rp 28 juta | |
| 2019 (CKD) | Rp 29 juta (CBS) | |
| Rp 33,2 juta (ABS) |
Yamaha NMAX
| Tahun | Harga Baru (jt) | Harga Bekas di 2019 |
| 2015 | Rp 27,4 juta (ABS) | Rp 22,7 juta (ABS) |
| Rp 23,5 juta (non ABS) | Rp 19 juta (non ABS) | |
| 2016 | Rp 28,9 juta (ABS) | Rp 24 juta (ABS) |
| Rp 25 juta (non ABS) | Rp 20,5 juta (non ABS) | |
| 2017 | Rp 30,2 juta (ABS) | Rp 25 juta (ABS) |
| Rp 26,3 juta (non ABS) | Rp 22,3 juta (non ABS) | |
| 2018 | Rp 30,4 juta (ABS) | Rp 26 juta (ABS) |
| Rp 26,5 juta (non ABS) | Rp 23 juta (non ABS) | |
| 2019 | Rp 31,15 juta (ABS) | |
| Rp 27,5 juta (non ABS) |
* Harga bekas area Jakarta dan sekitarnya
* Harga bekas tergantung kondisi kendaraan