Otomotifnet.com - Honda BeAT series mulai banyak keluhan dari pemiliknya.
Ciri-cirinya, ada gejala brebet, penurunan tenaga hingga mesin motor mendadak mati atau mogok.
Tapi perlu dipastikan juga, apakah kondisi di atas bukan karena kehabisan bensin atau masalah di pengapian.
“Penyebabnya bisa dari setelan celah klep yang terlalu rapat atau pemakaian BBM yang tidak sesuai spek mesin, jelas Endro Sutarno, Technical Service Division PT Astra Honda Motor.
(Baca Juga: Honda Genio Pakai Pistom Mungil, Kompresi Dimaksimalkan, Tenaga Kalahkan BeAT)
Karena pakai spek BBM yang tidak sesuai, hasilnya kerak cepat menumpuk dan menyumbat celah klep.
Dengan begitu bahan bakar yang masuk ke ruang bakar jadi terhalang yang membuat mesin terlalu panas.
Selain itu, di motor yang sudah berumur atau jarak tempuh tinggi, hilangnya kompresi bisa juga disebabkan oleh ring piston yang sudah aus.
“Cara deteksinya bisa pakai kick starter, jika ditekan terasa enteng maka kemungkinan besar ring piston sudah lemah dan bikin kompresi bocor,” lengkapnya.