"Kita punya tim QC (quality control), pengerjaan dipastikan tidak setengah-setengah, jika karat tidak dihilangkan nanti akan merusak warna dan karat kembali muncul diatas 3 bulanan," jelas Erwin.
Erwin menjelaskan prosesnya pertama Persiapan Permukaan bodi, Masking, Painting, dan Polishing di final checking.
"Persiapan permukaan bodi itu dilakukan panel repair, kemudian dilanjutkan proses dempul jika ada area yang rusak," tuturnya.
"Selesai tahap dempul, mobil yang mengalami perbaikan akan dilakukan pengecatan dasar kemudian proses masking," jelasnya.
Metode pengecatan menggunakan ruang oven atau spray both, material cat sesuai standar pabrikan.
"Sesi akhir proses polishing, dan pemasangan part mobil yang sebelumnya dilepas sekaligus proses QC," tutup Erwin.