Motor Matik Larinya Tertahan di 60 Km/jam, Bongkar CVT, Bisa Jadi Roller Peyang

Ignatius Ferdian - Selasa, 17 September 2019 | 18:15 WIB

Ilustrasi komponen CVT skutik Yamaha (Ignatius Ferdian - )

"Lebih berasa kalau motor matik dibawa ke jalan tanjakan, cuma gerung saja, tenaganya ngempos," jelas Zenal.

"Efeknya sudah pasti bensin jadi lebih boros dan lari mesin tidak maksimal," tambahnya.

Kalau sudah begitu, roller harus diganti sebelum kerusakan merembet ke part lain.