Namun, mobil akan terasa limbung ketika belok dalam kecepatan tinggi. Wajar saja, karena dimensi mobil juga terbilang tinggi.
O iya, sama halnya dengan suspensi, mesin juga tidak ada perbedaan dengan generasi sebelumnya.
Sebab itu, cara ‘mengeluarkan’ tenaga diesel commonrail-nya juga masih sama. Jangan langsung kickdown untuk melejitkan mobil, karena kalau dengan cara ini, justru terasa agak tersendat.
Paling enak, injak pedal gas secara perlahan saja. Perhatikan putaran mesin lewat jarum RPM, usahakan terus berada di torsi, sekitar 1.800-2.800 rpm.
Tenaga akan keluar dengan baik. Tim OTOMOTIF
Data Spesifikasi :
Mesin : 4JK1-TC Hi Power, 4 silinder segaris, turbo diesel common rail
Tenaga maksimal: 136 PS (134,1 dk) / 3.400 rpm
Torsi maksimal : 237 Nm / 1.800-2.800 rpm
Suspensi depan : Independent coil spring
Suspensi belakang : 5-link Coil spring
Rem depan : Ventilated disc 16 inci
Rem belakang : Ventilated disc 16 inci
Ukuran ban : 255/60 R18
Dimensi (P x L x T) : 4.825 x 1.860 x 1.840 mm
Wheelbase : 2.845 mm