Otomotifnet.com - Mobil listrik memiliki sistem transmisi lebih sederhana dari mobil konvensional.
Hanya ada beberapa gir pada motor listrik sebelum diteruskan ke roda dan menghasilkan putaran.
Nah, simpelnya sistem gir, apakah berpengaruh ke jenis oli yang dipakai? samakah dengan oli gardan?
Saat test Nissan Leaf di sirkuit proving ground Bridgestone, Karawang, Jawa Barat (9/9).
(Baca Juga: Yuk, Kenali Fitur-Fitur New Nissan LEAF Ini, Di Dunia Sih Udah Mulai Dicoba)
Jauhari Adzannis, Senior Manager Value Engineering & Localization PT Nissan Motor Indonesia (NMI) menggungkapkan, oli gir transmisi Nissan Leaf berbeda dengan oli gardan.
"Oli gardan pada mobil konvensional itu berbeda dengan oli gir transmisi mobil listrik," jelasnya.
"Untuk oli gardan memiliki viskositas yang lebih kental seperti SAE 80 atau 90, kalau di mobil listrik menggunakan oli yang lebih encer," ucap Jauhari.
Namun sayang, dirinya tidak mengetahui seberapa pasti berapa viskositas yang digunakan.