Otomotifnet.com - Chevrolet Captiva diesel bekas sudah terjangkau dengan kisaran mulai Rp 100 jutaan untuk tahun 2008.
Jika dihitung hingga 2019 ini artinya sudah 11 tahun mengaspal, dan pastinya perlu perawatan di sektor kaki-kaki juga.
"Captiva yang harus diperhatikan paling sokbreker dan karet-karet seperti engine mounting dan bushing kaki-kaki," ungkap Akhiong, pemilik bengkel spesialis kaki-kaki Sinar Mas Akhiong.
Sokbreker belakang menjadi kasus khusus untuk Captiva karena fitur self-levelling yang biasanya bermasalah ketika kilometer kendaraan sudah mulai tinggi.
(Baca Juga: Captiva Diesel Seken Terjangkau, Tenaga Lebih Besar Dari Fortuner, Rp 100 Jutaan Dapat!)
"Biasanya mendekati 100.000 km itu suka bermasalah self-levellingnya, jadi harus diganti," ujar pria yang menggeluti dunia kaki-kaki mobil lebih dari 20 tahun ini.
Untuk harga, satu set sokbreker Captiva OEM dengan self-levelling dibanderol Rp 9,5 juta.
Sedangkan untuk bushing dibanderol dengan harga Rp 500 ribu per satuannya.
Penggantian engine mounting, Akhiong mematok harga Rp 4,5 juta untuk satu setnya.
Jika tie rod dan long tie rod sudah perlu diganti, siapkan bujet Rp 1,5 juta.
"Pakai merek CTR dari Korea, kualitas OEM kita kasih garansi 1 tahun," tutup Akhiong.
Cukup menguras kantong tapi maklum karena usia sudah 11 tahun serta biar mendapat kaki-kaki serasa segar lagi.