Fitur Ninja 250 empat-silinder layaknya moge 600cc, dibekali dengan teknologi Kawasaki Traction Control (KTRC), Kawasaki Quick Shifter (KQS) dan Power Mode.
Suspensi depan memakai upside down yang terbilang canggih karena bertipe SFF-BF (Separate Function Fork-Big Piston) dengan isi tabung kanan dan kiri berbeda.
Iday/Otomotifnet
Upside Down Kawasaki Ninja 25-R 4 silinder sudah canggih
Sedangkan suspensi belakang tipe horizontal back-link.
Untuk pengereman depan, bukan discbrake biasa, melainkan single disc yang memakai kaliper monoblock dengan radial mount seperti moge!
Iday/Otomotifnet
kaliper rem Kawasaki Ninja 25-R 4 silinder mirip moge