Untuk AP250 tahun ini, Manual Tech KYT Kawasaki Racing masih memuncaki klasemen sementara dengan pembalapnya Andy Muhammad Fadly.
Dengan New Kawasaki Ninja 250 yang sudah dipakai sejak tahun lalu, motor versi 2 silinder itu sudah sangat kompetitif.
Jika dengan versi empat silinder, bisa jadi motor ini akan sangat kuat untuk ikut balapan.
Jadi kapan bisa turun kompetisi?
Mungkin setelah regulasi dan homologasinya disesuaikan oleh FIM Asia dan juga Two Wheels Motor Racing (TWMR) selaku promotor ARRC.