Otomotifnet.com - Biasa mendesain motor pabrikan, begini hasilnya kalau dikasih bahan modifikasi tapi motor pabrikan lain.
Seperti Ducati Scrambler 800 yang digarap oleh Nattapat Janyapanich yang berkerja sebagai desainer motor di R&D Honda Asia Tenggara ini.
Scrambler 800 ini diutak-atik dengan konsep cafe racer namun punya postur rendah dan panjang ala drag bike.
Langsung ke ubahannya, garpu depan bawaan dari Kayaba digantikan dengan Ohlins milik Ducati 999R, suspensi belakang pun memakai Ohlins biar senada.
(Baca Juga: Yamaha Force 155 Ala Ducati Panigale, Cocok Buat Referensi Modif NMAX)
Untuk segitiganya juga memakai milik 999R yang kemudian dimodifikasi untuk membuat mounting speedometernya.
Karena bergaya cafe racer, setang bawaan pun ditanggalkan dan diganti model clip-on.
Pindah ke bagian belakang, Nattapat memasang swingarm single-sided milik Ducati Monster 796 yang kemudian ditempeli stoplamp mungil.
Sedangkan untuk rodanya, kini menggunakan pelek palang lima berdiameter 17 inci dari OZ Racing berbalut ban Pirelli Diablo Supercorsa.
(Baca Juga: Honda CBX100 Minta Ganti Baju, Comot Punya Ducati 748, Begini Jadinya)
Untuk urusan bodywork, motor ini punya proporsi yang begitu pas meskipun sudah banyak yang dirombak.
Tangki memakai milik Ducati Scrambler Sixty2 yang punya bentuk lebih simpel dan kemudian diberi kelir merah, putih dan hijau dengan logo Ducati klasik.
Berikutnya, subfrema dipangkas dan diberi jok dan buntut minimalis ala cafe racer yang terbuat dari serat karbon agar bobotnya lebih ringan.
Alhasil, Ducati Scrambler 800 ini pun sukses berubah wujud menjadi sebuah cafe racer yang begitu elegan.