Otomotifnet.com - Medan off-road bukan menjadi masalah bagi Ford Everest, terutama varian 4x4.
Kaki-kaki dan mesinnya terkenal lumayan badak untuk menerjang jalur off-road.
Namun harus memperhatikan beberapa komponen jika terus dipakai di jalan non aspal.
Pertama, tentu sektor kaki-kaki yang bekerja ekstra ketika melewati medan berat.
(Baca Juga: Ford Everest Bekas Layak Dibeli, Bengkel Spesialis Jamin, Mesin Bandel Jarang Rusak!)
Untuk peremajaannya, memang perlu menyiapkan bujet yang cukup besar.
"Kalau kaki kaki agak lumayan, satu set Rp 8 sampai 10 juta," ungkap Heru, pemilik Eyna Motor, bengkel spesialis Ford di Ciputat Timur, Tangerang Selatan.
Selain itu, perhatikan juga soket kelistrikkan di ruang mesin.
Biasanya, setelah terkena lumpur dan air kotor, kotoran bakal ngumpet di soket.
Untuk membersihkannya, tinggal semprot cairan contact cleaner yang banyak di tersedia di toko online dan aftermarket .
Tujuannya untuk menjaga arus listrik tetap mengalir dengan baik tanpa hambatan.
Power window juga menjadi sektor lain yang harus diperhatikan ketika Everest sering diajak bermain dengan lumpur dan debu.
Kotoran yang menumpuk di karet kaca acap kali membuat proses naik dan turun kaca jadi terhambat.
Solusinya gampang, tinggal semprotkan silicone spray di sepanjang karet tersebut, lalu coba untuk membuka dan mentutup kaca mobil.