Otomotifnet.com - Toyota Kijang Innova milik Ardeo ini menganut aliraan statis.
Untuk melengkapi gayanya, ia memasang pelek 3 piece.
"Kalau pelek itu, pakai 3 pieces ori Jepang ukuran 19 inci," jelas Ardeo.
Detailnya, pelek ini merupakan lansiran Kranze LXZ dengan ukuran depan 19x9 inci ET 36, sedangkan belakang 19x10 inci ET 22.
Desain palang khas Kranze membuat penampilan baru MPV ini jadi tambah elegan.
(Baca Juga: Toyota Innova Reborn Racikan Bengkel di Wilayah Haji Nawi, Suspensi Statis Anti 'Gesrot')
Lantas Ardeo memilih ban Accelera PHi untuk membungkus pelek Kranze LXZ dengan ukuran depan 235/40 R19 dan belakang 245/40 R19.
Suspensinya pakai racikan rahasia dari bengkel di wilayah Haji Nawi, Jakarta Selatan.
"Jatuhnya ini static stance kalau soal konsep modif," tukasnya.
Dandanan eksterior pun minimalis tapi manis dengan pemasangan foglamp projector berukuran 2,5 inci HID 3000K hi/low.
"Sesuai sama kebutuhan foglamp kan ya, jadi ini saya pasangnya kuning. Soalnya lampu bawaan kalau saya bilang sih agak kurang cahayanya," ulas Ardeo.
Sisipan di buritan sedikit beraroma racing dengan pemasangan custom ducktail bermaterial carbon kevlar.
Penuntasnya dipasangi custom exhaust stainless ukuran 2,5 inci agar tarikan lebih ngacir dan suara lumayan garang.
Selesai dengan eksterior, masuk ke dalam kabin tak kalah mewah dan nyaman.
"Jadi saya tuh orangnya gampang keringatan, kalau nyetir hampir selalu punggung tuh basah karena keringat," ucap Ardeo.
(Baca Juga: Innova Reborn Totalitas Jadi Venturer, Setir, Panel Kayu, Paddle Shift dan Cruise Control Dipasang)
Makanya Ardeo juga memodifikasi interior mobilnya, terutama pada bagian jok.
Ardeo memilih untuk memakai bahan kulit sintetis lansiran MBtech Carrera berwarna hitam.
"Kata orang sih itu cukup panas di kulit, tapi untungnya di saya enggak seperti itu. Entah mungkin cocok dari bahannya sama tubuh saya," jelasnya melanjutkan.
Jok ini diberi motif sederhana berbentuh diamond dengan garis jahitan diagonal yang menyilang.
Warna benang yang dipilih pun mengikuti karakter warna bahan MBtech Carrera yang dipakai.
"Mungkin juga karena motifnya kali ya, soalnya kan enggak rata nutupin punggung. Ada sela sirkulasinya dari motif diamond yang ada," ucapnya.
"Jadi alhamdulillah selama pakai ini enggak pernah lepek lagi punggung tuh," ujarnya soal kenyamanan bahan jok.
Selain itu bahan ini juga terpasang sedikit pada door trim yang membuat tampilan kabin sedikit lebih mewah dari aslinya.
"Oh iya kalau jok sendiri pakai MBtech Carrera itu sampai 3 baris, ada juga sedikit tambahan di arm rest tengah," pungkas Ardeo.