Bore 81 mm ini persis dengan yang digunakan RC213V di MotoGP, dan merupakan ukuran maksimal yang diperbolehkan di balap prototype tersebut.
Angka itu juga diterapkan Ducati pada Panigale V4.
Dari sisi bobot, CBR1000RR-R FireBlade mengalami penurunan cukup signifikan, bobot basahnya 201,3 kg.
Artinya punya power to weight ratio 1,068 dk/kg!
(Baca Juga: Marc Marquez Eksperimen, Pasang Tuas Rem Skutik di Setang Kiri RC213V!)
Nah berikut ini data spesifikasi lengkap Honda CBR1000RR-R FireBlade SP:
Bore × Stroke (mm): 81 mm x 48,5 mm
Pengabutan : PGM-FI
Rasio kompresi : 13,0:1
Kapasitas mesin (cc) : 999,9 cc
Tipe mesin (cm³) : water-cooled, 4-stroke, DOHC, inline 4-cylinder
Tenaga maksimal : 215 hp (160 kW)/14.500 rpm
Torsi maksimal : 113 Nm/12.500 rpm
Kapasitas oli (Litres) : 3,8 L
Starter : Electric
Diamater throttle : 52 mm
Sistem ABS : 2 channel with IMU
Rem depan : 330 mm disc with radial-mount Brembo 4-piston caliper
Rem belakang : 220 mm disc with Brembo 2-Piston caliper
Suspensi depan : Ohlins NPX S-EC 43 mm telescopic fork
Suspensi belakang : Ohlins TTX36 S-EC Pro-Link swingarm
Ban depan : PIRE:DIABLO SUPERCORSA SP (V3) BS：RS11
Ukuran ban depan : 120/70-ZR17
Ukuran ban belakang : 200/55-ZR17
Ban belakang : PIRE:DIABLO SUPERCORSA SP (V3) BS：RS11
Pelek depan : 17 inch 3,5
Pelek belakang : 17 inch 6,0
Kapasitas baterai (VAh): 12-2Li-ion
Caster Angle : 24,1°
P x L x T: 2.099 mm x 762,4 mm x 1.136 mm
Tipe sasis: AL TWIN-TUBE
Kapasitas tangki bensin: 16,1 L
Konsumsi bensin : 16,0km/l (WMTC mode)
Jarak terendah : 118,6 mm
Bobot basah : 201,3 kg
Tinggi jok : 831 mm
Trail (mm) : 101,4 mm
Jarak sumbu roda : 1.455 mm
Kopling: Wet, multiplate hydraulic clutch
Pengoperasian kopling : Cable
Final Drive : Chain
Gearbox : 6-speed
Tipe transmisi : Manual Transmission
12v Socket : Optional (USB)
Headlights : LED
Ignition System : Electronic, digital transistor
Instruments : TFT full color
Tail Light : LED
USB Socket : Optional