Otomotifnet.com - Akhirnya Honda punya mesin buat PCX dan ADV150 yang sebanding dengan NMAX.
Bertepatan dengan gelaran EICMA di Milan, Italia (5/11), Honda meluncurkan versi terbaru skutik andalannya buat pasar Eropa, SH125.
Ada yang menarik dari SH125, yaitu mesin yang dipakai, ternyata baru!
Mesin yang digunakan kini dikasih label eSP+, artinya lebih advance dari versi sebelumnya yang hanya eSP layaknya mesin skutik yang dijual di Indonesia.
Salah satu perubahan yang dilakukan Honda pada bagian kepala silinder, eSP+ kini menggunakan 4 klep!
Lebih banyak 2 buah dibanding yang eSP. Tapi tetap pakai sebuah kem atau SOHC dan tanpa katup variable VTEC atau VVA seperti di NMAX.
Maka wajar jika Honda mengklaim performa lebih baik, dari putaran bawah hingga atas, baik itu tenaga maupun torsi.
Terilihat jelas dari grafik hasil dynonya.